MEÐUNARODNA IZLOŽBA AUTOMOBILA IAA PRIVUKLA GOTOVO MILIJUN POSJETITELJA. DESET DANA LJUBITELJI AUTO INDUSTRIJE OSTAJALI BEZ DAHA

Na prostoru od punih 230.000 kvadratnih metara, okupilo se više od tisucu svjetskih proizvodaca automobila i dodatne opere iz 34 zemlje, sve to na ovogodišnjem 65. Po redu Internationale Automobil Ausstellung koji je u trajanju od deset dana privukao brojne zaljubljenike u auto industriju u Frankfurt na Majni. Bio je to pravi auto centar gdje su se izlagali osobni automobili sa svojim najnovijim modelima, s potpisom vladara svjetske auto industrije. Na jednom od najvažnijih svjetskih sajmova automobila izloženi su brojni modeli i koncepti koji plijene savremenim dizajnom i elegancijom. Ova Medunarodna izložba automobila odvijala se pod motom 'automobilizirani show svijeta'. Pred gotovo milijun posjetitelja koji su došli biti dio ovog spektakla odvile su se brojne svjetske premijere, a ona koja je dakako privukla puno pozornosti bila je elektricna mobilnost i umrežena vožnja u sredini. Bilo je vrijedno doci na štand mobilnog plina koji je predstavljao najsuvremenije CNG vozila. Besprijekoran dizajn, mnoštvo noviteta, izvrsni izlagadi omogucili su svim posjetiteljima kao i predstavnicima medija da barem nakratko pogledaju u buducnost. Upravo to, taj futuristicki duh najviše se dojmio jednom od posjetitelja s kojima smo razgovarali. Rekao nam je da se najviše zadržao na štandu izlagaca VW i Mercedesa. Naravno nije zaobišao ni elektricni automobil Tesla Model S. Pitali smo ga bi li si ga poželio. 'Da, ali tek kada im se spusti cijena. Trenutacno su preskupi za jedan prosjecni džep. Skupo ili ne, ovaj se elektricni automobil svidio i D. Šimunic koji nam je rekao: 'Baš sam gledao na vijestima sinoc, zapravo, svi govore o tome, jedna od glavnih zvijezda, a svi u Hrvatskoj govore o tome što je sjajno. Sjajni promotor.' Pored tog modela, Hrvatima koje smo susreli na IAA 2013 najviše je privukli auto noviteti marke BMW, dok su žene ipak više za nešto prakticnije automobile poput Citroën DS sunshine drive. Bilo kako bilo, i oni najzahtjevniji našli su ponešto za sebe, a cak i oni koji nisu fascinirani auto svijetom, ostali su oduševljeni ovogodišnjem IAA.

ELEKTRICNI AUTOMOBIL KAO PROMOTOR HRVATSKE JEDNA OD ZVIJEZDA NA IAA

Glavna zvijezda projekta njemackog ADAC i HTZ-automobile je Tesla S, koji se prije nego je stigao na ovaj prestižni sajam testirao, i to na nacin da se ispita može li se ovim elektricnim automobilom na dulje putovanje. Naravno, odgopvor je pozitivan, a automobil na jedno punjenje može dosegnuti od 400 do 600 kilometra. Inace, Model S zamišljen je kao obiteljski automobil kojeg se može koristiti na nacin jednak svakom drugom prijevoznom sredstvu. Upravo štednje energije, i prirode glavne su njegove odlike. Ovaj automobil koji ce Hrvatsku itekako ispromovirati privukao je puno pozornosti te se definitivno istaknuo u mnoštvu noviteta. Zanimljivo je da je Tesla Model S dobio 99 od 100 mogucih bodova, što je najveca ocjena ikad koju je dobio neki automobili u testiranju, kako je porucio The Business Insider. A svih ovih dobrih kritika ne bi bilo da nije americke kompanije elektricnih automobila Tesla Motors koja je prije pet godina otvorila svoj prvi prodajni centar u Europi. O svemu tome smo porazgovarali sa glasnogovornikom Tesla Motors. Kompanija Tesla Motors nastala je prije deset godina, 2003. U Kaliforniji. U našoj povijesti proizveli smo dobre automobile, a sada nam je naravno u prvom planu Model S. Ivan Maska je vizionar tvrtke, on je odlucio kreirati produkte , elektricne automobile, cilj je bio proizvesti glavne elektricne automobile za masovno tržište', objasnio je i dopdao kako ovo ime koje tvrtka nosi ne može biti bolje. Naposljetku nam je rekao kako je glavni njihov fokus na dizajn, proizvodnju i distribuciju elektricnih automobila. Ako nastave ovim putem, nesumljivo je da ce ostvarivati svokje ciljeve.

METALNI LJEPOTANI NA CETIRI KOTACA MEÐU KOJIMA SE ISTAKNUO HIBRIDNI SPORTSKI AUTOMOBIL S POTROŠNJOM MALOG AUTA KOJEG POTPISUJE BMW

Velicanstveni ulazak Oldtimera, 319ka, zatim Isetta i pucketajuci R32 motocikl oznacio je pocetak pravog spektakla., potom je uslijedio Mini, Rolls Royce, elektricni skuter, DTM-Champ Bruno Spengler ukljucujuci i glasnog radnog uredaja, i onda napokon BMW-ov IAA-Coup. Na ovog metalnog ljepotana cekalo je stitene predstavnika medija. U plavo-crnoj boji na velika vrata došao je hibridni sportski automobil. Sa suvozaceva mjesta izašao CEO Norbert Reithofer prepun dojmova kratko rekavši: 'Sjajan je osjecaj'. Iako kratka vožnja iza kulise, naprosto ga je oduševila. 'Takvo vozilo jos nije bilo u BMW-u', dodao je. 'Ova izvedba sportskog automobila garantira malu potrošnju goriva, na nacin da šalje i8 s novom laganom strukturom i Plug-in hibrid u središte pozornosti. Radi se o baterijskom pogonu i novorazvijenom 1,5-litrenom benzinskom motoru. Tri-cilindarski motor proizvodi 231 KS i pogona na stražnje kotace, 131 KS elektromotor prenosi snagu na prednju osovinu. Ravni 1,29 m i 4,69 m dugacaki cetverosjed dolazi unatoc plug-in hibridni pogon s neopterecenom težinom od samo 1490 kg na pocetku - zahvaljujuci putnickom sjedalu izradenom od ugljika. Standardna potrošnja od 2,5 litara na 100 km, emisija CO2 59 grama po kilometru. Sa 362 KS HybridSportlervon od s nula na 100 km u 4,4 sekunde. Najveca brzina je 250 km / h', objasnio je Reihofer u Frankfurtu. Za ovu jurilicu na cetiri kotaca izdvojit ce se 126.000 eura, a onaj tko si bude mogao priuštiti ovaj automobile morati ce pricekati pocetak iduce godine kada izlazi na tržište.

Tekst: uredništvo Hrvati Frankfurt Reporter: Natalija B. B. i Perica Ninkovic Foto: Perica Ninković